Vodíkový koncept auta MH2 prezentovaný v Dubaji bol vytvorený v spolupráci s MATADOR Group

463

MH2 je prvý koncept slovenského vodíkového auta. Je to ukážka efektívnej spolupráce medzi akademickým prostredím a súkromným domácim sektorom.

V októbri sa otvorili brány jednej z najväčších svetových výstav tohto roku Dubai Expo 2020, na ktorej nechýba ani Slovensko. Jednou z hlavných tém nášho pavilónu je budúcnosť mobility a pokrokové technológie nasledujúceho desaťročia. Tieto atribúty stelesňuje aj prvý slovenský vodíkový koncept auta s názvom MH2, ktorý spoločne vytvorili TUKE – Strojnícka fakulta a MATADOR Group.

Vodíkový koncept MH2 je nositeľom pokroku, nových vízií a ukazuje inovačný potenciál Slovenska. MATADOR Group ako líder slovenského priemyslu sa pohybuje v automotive sektore už viac ako storočie a svoje bohaté skúsenosti pretavil do super športového vozidla s vodíkovým pohonom. Concept car je najvyššie štádium showcaru, čiže ešte nie je to plne funkčný prototyp. Úlohou concept caru je ukázať možnosti budúcich unikátnych technológií, ktoré budú reálne aplikované v praxi v najbližších rokoch. Ako hovorí prezident spoločnosti MATADOR Group Štefan Rosina „v skupine MATADOR veríme už dlhodobo vodíkovému pohonu a ja osobne som veľký fanúšik vodíka, lebo ho považujem za jeden z úspešných alternatívnych pohonov v mnohých dopravných prostriedkoch. Som presvedčený, že vodík bude hrať významnú úlohu aj v iných sektoroch, napríklad v energetike.“ Ďalej dopĺňa „v MATADOR Group sme mali už niekoľko rokov ambíciu vytvoriť vlastné auto. Prelomové veci vznikajú často v spolupráci a my sme radi, že tento vodíkový koncept MH2 sme zostrojili s TUKE- Strojníckou fakultou, pretože sme cítili spoločnú ambíciu, ktorú zdieľalo s nami veľké množstvo šikovných ľudí na oboch stranách.“

Hlavným nositeľom športového konceptu auta MH2 je jeho vodíkový pohon. Vodík, oproti iným dnes používaným palivám, je špecifický svojimi vlastnosťami a jeho základnou výhodou využívania vodíka v doprave je nulová produkcia emisií počas jeho reakcie v palivovom článku. Vodíkový koncept auta MH2 má umiestnených v sebe niekoľko nízkotlakových metalhydridových zásobníkov. Tento koncept uskladňovania vodíka si vyžaduje inteligentný teplotný manažment, ktorý teplo nielen odoberá ale aj privádza. Hlavnou prednosťou tohto riešenia je vysoká bezpečnosť uskladnenia a relatívne nízke energetické nároky uskladnenia v porovnaní s vysokotlakovými zásobníkmi.

Ako každé športové vozidlo, aj vodíkový koncept MH2 disponuje nadčasovým dizajnom. Je to prezentácia najmodernejších technológii a materiálov. Samotný tvar MH2 je veľmi aerodynamický a so svojou muskulatúrou pripomína štartujúceho atléta na štartovom rošte. „Celkový dizajn a tvar konceptu vozidla pôsobí ako napnutý celok pripravený na štarte, naklonený k vozovke – opäť ako atlét pripravený na okamžitú akceleráciu na štartovej ploche.“ hovorí šéfdizajnér MH2 Branislav Maukš. Športový koncept MH2 symbolizuje unikátny, funkčný dizajn, ktorý v prípade hydrogen concept caru umožňuje dosiahnutie koeficientu odporu pod hodnotu 0,2, čo predlžuje samotný dojazd vozidla. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h by MH2 malo dosiahnuť za 4 sekundy. Maximálna rýchlosť vodíkového konceptu je približne 250 km/h. Súčasný vodíkový koncept nebolo možné naplniť a spojazdniť s vodíkom, pretože metalhydrid zásobníky nie sú ešte homologizované.

Prezident MATADOR Group Štefan Rosina pre Púchovské noviny odpovedal na otázku, čo si myslí o ľuďoch, ktorí sa posmešne vyjadrujú o automobile MH2 ako o makete: „Sú dva druhy ľudí: jedni, ktorí sa ešte len zobudia a už na druhých pľujú – tých si netreba všímať. Väčšina ľudí je normálnych, ale možno im chýbajú informácie. Mnohí nevedia, pretože Slovensko nemá dlhú tradíciu vlastnej značky automobilky, ako sa autá vyvíjajú a ako sa autá dávajú na trh. Náš exponát MH2, ktorý je ťahákom na Expo v Dubaji najmä po stránke dizajnovej, sa pripravoval niekoľko rokov v spolupráci MATADOR skupiny s univerzitou v Košiciach, ale nevznikol priamo pre výstavu Expo. MATADOR založil dizajnovú firmu v Košiciach už pred viacerými rokmi. Technická univerzita v Košiciach nás oslovila, či by sme vedeli „obaliť“ ich vodíkové ústrojenstvo do niečoho pekného, čo by sa mohlo prezentovať študentom ako spolupráca školy s priemyslom. To je prapôvod tohto konceptu. A späť k otázke – naše auto na Expo je tzv. concept car, v ktorom sú už zabudované technológie pripravené na budúce použitie. MH2 je ukážka matadoráckeho dizajnu concept car, ktorý je predposledným stupňom pred funkčným prototypom. Nebolo možné do Dubaja doviesť pojazdný prototyp, pretože palivové fľaše ešte nie sú homologizované. Našim najbližším cieľom je postaviť funkčný prototyp, ktorý bude fungovať nielen na vodíkový pohon, ale budeme schopný doňho osadiť aj klasické spaľovacie motory. Takýto vývoj automobilu zvyčajne trvá aj vo veľkých automobilkách dlhé roky“

MATADOR Group, foto: MATADOR Group